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字号+ 作者:热点新闻 来源: 最新新闻 阅读: 2020-08-07 我要评论

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沃尔沃总裁兼首席执行官哈坎•萨缪尔森(Hakan Samuelsson)在新款沃尔沃S90 Excellence的上海发布会上表示,中国的消费者非常看重汽车内饰,因此首先在这方面吸引住他们有助于沃尔沃在市场中脱颖而出。萨缪尔森说道,“中国的团队在内饰设计方面已经非常有信心了,完全可以胜任这一重任。”

● 发布会现场图

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【环球网报道 记者 王欢】“我们将重新发明汽车。并成为移动服务的领头羊”,德国戴姆勒公司总裁蔡澈反复强调。在汽车被发明130年之后,面对迅速崛起的美国租车服务企业优步(Uber),蔡澈做出了这样的发言。

除此之外,在价格方面,搭载2.0T涡轮增压I-4的新款Q7比3.0T机械增压V-6(333马力和325英尺磅)的旧款Q7也更实惠。奥迪称搭载2.0T的 Q7售价49,950美元(约合人民币336,659.12元)起(包括运费),比3.0T便宜5,800美元(约合人民币39,091.55元),低于其他品牌的很多同类三排SUV,比如最便宜的宝马X5(售价59,645美元,约合人民币402,002.67元)和奔驰GLS(售价68,700美元,约合人民币463,032.67元),比英菲尼迪QX60(售价45,895美元,约合人民币309,338.93元)略贵。奥迪方面称2017款Q7 2.0T将在明年上半年上市,而Q7 3.0T的配置标准大部分相同,有更多装备可选。(实习编译:曾钰婷 审稿:刘洋)

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此外,核电和天然气的发展基调是稳步推进:安全发展核电,推进沿海核电建设,“十三五”期间,全国核电投产约3000万千瓦、开工建设3000万千瓦以上,2020年装机达到5800万千瓦。有序发展天然气发电,大力推进分布式气电建设。“十三五”期间,全国气电新增投产5000万千瓦,2020年达到1.1亿千瓦以上,其中热电冷多联供1500万千瓦。记者 王璐

9月20日,江淮、吉利、奇瑞三家自主车企不约而同地发布各自的小型车和紧凑型产品:第三代瑞风S3和第二代瑞风S2、帝豪GL、瑞虎7。10月9日,东风风神第三款SUV产品AX5下线,同样瞄准了紧凑型车市场。从这些车企对于新产品正向研发、平台化战略以及各项技术指标的反复强调,并不约而同地把对手锁定为合资品牌来看,自主与合资品牌之争已发展到“上桌掰手腕”的白热化阶段。

据央广网报道,从二级市场看,贵州茅台,三季报显示,公司第三季度预收款173.9亿,环比增加59.1亿,现金回款206.4亿,同比大增175.4%,两项核心指标双双创下天量。华龙证券投资顾问表示,从大方面来看,茅台公司业绩主要是受到本轮白酒需求重新上涨趋势的影响。茅台最近报表特别好看,主要靠四个指标凸显,第一是确认收入的增幅特别大。第二是预收款不断地刷新记录,其实这是因为高端白酒供给量是相对锁定的,需要提前预付进行订购,这也从另外一个方面体现出现市场需求比较强劲。第三是现金流比较强劲。第四是飞天茅台批发价稳步上行,这是造成贵州茅台业绩报表整体如此好看的一个主要原因。

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近几年来,韩国电池企业快速崛起。记者留意到,与中国电池企业主要服务中国本土车企不同,三星SDI和LG化学与全球范围多家汽车企业建立了电池供应关系。在国际范围,三星SDI已经与大众集团、德国宝马、美国克莱斯勒、印度马恒大等全球汽车厂商巨头签署了供货合同。在中国,三星SDI在西安建成了专门生产汽车动力电池的工厂,于2015年10月竣工投入批量生产;LG化学在南京合资成立的南京乐金化学新能源电池有限公司也是LG全球最大的电池工厂。同时,LG、三星等韩系电芯也已与国内多家本土新能源汽车企业展开了合作:如吉利新能源产品采用了部分LG的电池;去年三星SDI与中国本地十余家商用车及轿车企业签署了供应动力电池的协议,并已开始供应产品。

2008年奥运会后为了进一步改善大气质量,以末位淘汰原则开始对黄标车采取限行和淘汰经济补助政策。2011年至今,北京市已淘汰黄标车、老旧车217.2万辆。其中,2015年,北京已完成黄标车淘汰任务。

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